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▲ Hotel Trusty Tokyo Bayside（東京近灣Trusty酒店） 實景圖
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▲解放軍039C型常規潛艇。（圖／翻攝自大陸網站）
大陸中心／綜合報導
中國科技再尋求突破，在國家重點研發計劃的重點專項中，已在超高能量密度鋰空氣電池技術研究取得重要進展，將固態鋰空氣電池由概念變為現實。過去有日本媒體指出，解放軍曾討論在2020年前將鋰電池安裝在新一代常規潛艇上的可能性，此項研究的突破勢必為鋰電池上艦帶來實質意義。
據了解，該研究團隊圍繞鋰空氣電池雙功能電催化劑材料、高容量空氣正極材料、高安全性氣密性雙面保護金屬鋰負極材料，以及高化學穩定性電解質等四大關鍵材料進行研發，開發出固態鋰空氣電池從材料匹配到原型器件集成的新技術。研究成果初步解決了實現固態鋰空氣電池的核心科學問題，成功示範固態鋰空氣電池的可行性。
目前研發的固態鋰空電池已實現了電芯的可逆充放電，隨著後續技術優化和創新，電池的能量密度、功率密度等性能將顯著提升。團隊研發的液態鋰空電池方面能量密度已達到780Wh/kg，將顯著提升中國在高能量密度電池方面的技術能力。
中國為建立完整的水下力量，正在密集部署常規潛艇和核潛艇部隊。鋰電池技術被解放軍視作常規潛艇推進器的未來趨勢，近年來持續在試驗鋰電池技術，以提供更高的能量密度和更長的下潛時間。據悉，中國期望在2020年前實現鋰電池上艦，但會安裝在哪個型號上仍尚未得知。
▲日本「蒼龍級潛艇」白龍號。（圖／翻攝自《美國海軍網站》）
相較於中國的研發進度，日韓速度顯得快上許多。日本GSY（GS Yuasa）在今年2月下旬宣布，3月就開始量產海上自衛隊未來新造潛艦上的鋰電池，最快明年8月就可以在新的蒼龍級潛艇上實現。而南韓也計畫在10年內完成3艘鋰電池潛艇的建造，電池方面則由三星旗下SDI電池廠供應。
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第四屆世界棒球經典賽四強賽，日本隊以1比2不敵美國隊落敗被淘汰，無法打進冠軍戰，爭取冠軍寶座，總教練小久保裕紀宣布將辭任，他表示：「我從2013年接下此任務，任期圓滿終了。」
小久保裕紀這四年來飽受球迷質疑跟輿論壓力，但軟銀王貞治會長仍力挺他，小久保說：「該做的也都做了，沒辦法贏球也是事實，接下來就是交給大家去評論。」
日本隊在四強賽有兩次關鍵失誤（松田宣浩並未記失誤），導致最後輸球，小久保認為的確是失誤造成失分，但不能去苛責球員，到目前為止，也是他們努力才能贏球，在下雨的狀況下，對我們以人工草皮為主流的球場，要處理球的確比較辛苦。」
小久保也認為輸球的主因是因為美國隊投手球比較會跑，由於日職主要是以4縫線速球為主的聯盟，所以比較無法抓到球心，美國隊也是派出大聯盟選手出來打，也是為了整個球界，希望能夠帶動棒球運動發展。
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